7月10号开始，国内TDI市场开启疯狂上涨模式，截止今天，TDI价格已经运行在31000元/吨左右，涨幅高达近万元/吨，市场TDI供应现已出现经销商断供现象。那么TDI何以在如此短时间飙涨，今天请您跟小编一起来梳理。
一、涨价契机
本次涨价虽说突然，也有契机。6月国产厂家主动采取延期结算，释放库存压力，价格走低至22000元/吨左右，达到厂家心理底线。而中间商6月也基本选择不做库存，7月初市场流通现货逐渐告罄。而下游前期看跌，刚需采购，所备库存不多，因此，现货供应过剩局面得以改善，拉涨点露出水面。
7月10日开盘，主要经销商、贸易商纷纷宣布上调报盘，且涨幅逐日提高，上涨气氛逐渐成形，商家间采购、商家跟厂家采购都被带动起来，同时，因涨价原因刺激，下游采购积极性也开始调动，整个市场迅速反弹。
而由于现货市场上涨过快，厂家为避免上涨势头过快透支，减少给中间商供货，而中间商本来现货不多，现又拿货困难，看涨心态支持下，商家开始封盘，尤其是华南市场，除了偶尔能听到几个30000元/吨以上的报价试探市场，主要商家基本暂时退市，仅维持常规客户供应，这进一步加剧现货市场紧张的局面。
二、 厂家供应
据小编了解，目前国内TDI厂家的供应较紧张。具体如下：
1. 科思创：库存告罄，现在对外限量供应，其国内外经销商都在反应，拿货比较困难；
2. 沧化：订单基本上排到两周以后，现已不给中间商供货，今天发布了新价格26000元/吨，算是很理性，但是没有货；
3. 银光：现在虽对外接小量订单，但也限量。此次价格上涨，正遇银光检修计划，所以厂家比较积极，宣布上调价格干脆利落；
4. 巨力：本周也限量供应，今天宣布新价格，前期厂家选择性接一些高价单。
5. 东南电化：厂家现在不对外统一报价，据市场反应有少量29000元/吨的现货，厂家在7月10日一条生产线出问题，于13日已恢复，可能是工厂默默不报价的原因之一。
三、 市场展望及预测
综上来看，厂家供应趋紧，中间商现货不多，下游尚在消化，预计下月价格将在高位整理。